第二一八一章 创立新品牌

    “我们的高度混合动力系统，其实很简单，在发动机上，依旧采取了之前的那款500cc双缸发动机，但是我们在上面使用了两部涡轮增压器，将这台500cc的双缸发动机的功率，提升到了90马力……”

    90马力的数字，其实并不算高，普锐斯上面使用的那台1.5l排量的发动机也有95马力的输出功率，但如果考虑到这个功率是一台500cc排气量的双缸发动机提供的，那么这个数字未免就有些恐怖了。.

    比尔.福特自己也是搞汽车的，对于500cc和90马力这两个数字所代表的含义，怎么会不明白？毫无疑问，90马力的发动机功率，加上电动机提供的功率，这款车在0——80公里小时这个速度区间内，应该已经有了相当好的操控感以及提速感，这种操控感和提速感感觉绝不是普锐斯那种肉到不行的混合动力车所能相比的。

    只是比尔.福特不明白，这款车在性能上似乎与之前的所谓中度混合动力没有什么区别，为什么这款车被艾丽丝集团命名为重度混合动力呢？

    “汽油机的功率并不是最主要的，在这款重度混合动力车型上，我们搭载了我们艾丽丝集团全新设计的电动机和电池，这款我们全新设计的电动机和电池，可以保证车子最高以80公里每小时的速度行驶时不用启动汽油机，且可以以这个速度行驶300公里。”

    张岚的回答。解开了比尔.福特心中的疑惑。

    听明白张岚所说的这些，比尔.福特的嘴巴顿时张成了o型，他太明白张岚这番话意味着什么意思了：如果你不是很着急开车的话，这套动力系统甚至可以做到零油耗！只是唯一让比尔.福特感到稍稍有些遗憾的是。并不能使用外插式充电系统为车子充电，否则会更加方便。

    比尔.福特自然不会想到他的想法多余了，张岚怎么会不考虑到这一点？“并且我们为这款车设计了直插充电的功能，用过外接充电插头，可以使用自己家里的电为车子的电池补充电力，理论上来说，如果你每天开车的距离不超过300公里，速度不超过80公里每小时。这台车几乎没有什么油耗，所需要的费用，不过是300公里4美元多一点而已。”

    300公里4美元的费用……

    “基本上就是这样。”张岚想了想，用最后一句话做了总结。“嗯，因为电池和充电系统都是我们特别设计的，可以保证目前家庭用电在4个小时就将电池全部充满。”

    比尔.福特已经无语了，不知道说点什么好，米国现在的油价。以普通87号汽油的油价来算（米国的汽油辛烷值算法和我们不同），不过是在4美元一加仑上下徘徊而已，一加仑等于3.785升，以米国现在用的最多的丰&田花冠车型为例。百公里油耗也在8升左右，一加仑的燃油。还不够花冠行驶50公里，但这个费用。竟然可以支持艾丽丝集团的这款重度混合动力汽车行驶300公里！

    几乎等于免费了！

    “我们希望……”比尔.福特咬咬牙，他当然希望能从张岚的手中拿到他们那款所谓重度混合动力的车型，然后自己可以稍稍修改一番，将最大行驶距离减少到150公里，取消掉直插式充电功能，将这些功能用来将来升级换代的车型上，为福特汽车赚取更多的金钱，可比尔.福特虽然心动，心中却更加明白，虽然张岚将他们的三款混合动力系统向自己做了个介绍，但已自己和他们打交道的经验来看，重度混合动力的合作基本上没有可能。

    面对着一块挂在嘴边却吃不到大肥肉，这种感觉是极其痛苦的，可更加痛苦的是，你明知道自己吃不到，还要强迫自己看着眼前的这块大肥肉，去吃别的东西去。

    “我们希望……”心中辗转了数次，比尔.福特终于下定了决心，与其谋求那些看的到吃不到的，还不如从自己最容易入手的地方着手，且艾丽丝集团现在已经有了普锐斯，自己谋求中度混合动力技术，成功的可能性也不大，既然如此，不如干脆一点，“如果贵集团这边允许的话，我个人认为，贵集团的轻度混合动力系统就能够满足我们的要求。”

    “轻度的混合动力系统吗？”张岚点点头，比尔.福特提出的这个合作要求，倒是让张岚稍稍有些出乎意料，在张岚想来，虽然比尔.福特不敢谋求重度混合动力技术，但中度混合动力技术却是要争取一下的，没想到这家伙居然如此光棍，直接开口要轻度混合动力系统的技术，这倒是让张岚不免高看了比尔.福特一眼：这家伙，倒是挺懂的取舍啊，“这个倒是不错，就技术上来说，和我们艾丽丝集团旗下的丰&田普锐斯旗鼓相当……只要福特先生的合作条件有足够的诚意，我倒是可以做主，同意这桩合作的。”

    什么叫福特的合作条件有足够的诚意，他就做主同意？分明就是看福特汽车能够拿出什么样的合作条件来，或者更加直白一点的说，张岚是用这种方式来告诉比尔.福特，福特汽车开出来的条件，绝对不能比普锐斯更低了，否则大家根本就没得谈……若是条件不够有“诚意”，还不如我们艾丽丝集团自己来搞这个东西呢。

    当然，张岚和艾丽丝集团提出这样的要求原本就无可厚非，艾丽丝集团是一家商业组织，不是慈善机构，没有义务将自己的技术免费拿出来，更何况这还是一种除了艾丽丝集团之外其他任何一家汽车企业都无法成功的做到成本与实用完美结合的实用化产品。

    如何同艾丽丝集团合作，福特汽车和福特家族自然早已经商量好了。普锐斯这款米国市场上销售的最好的混合动力汽车的收入分成模式自然也被福特汽车和福特家族考虑到，并且做出了参考，听张岚问起这个问题，比尔.福特略略皱眉。故作为难的思考了片刻之后，回答到，“我们福特汽车的意见，是参考普锐斯的模式，不知道……”

    参考普锐斯的模式，便是每销售一台车，以出厂价计算，艾丽丝集团可以得到这台车净利润的60%。负责生产这款车的福特汽车集团可以得到剩下的40%，严格说起来，这个合作条件对福特汽车并不公平，艾丽丝集团什么都不用做。就可以得到60%的利润，可福特汽车累死累活，却只能得到40%，典型的受苦受累

    可现在的情况却有些特殊，这场蔓延了整个欧美、甚至已经有了席卷全世界之势的次贷危机。已经对各大汽车制造商造成了严重的威胁，尤其在国际油价日趋攀高的今天，研究新型的、更加节能省油的车型就成了各大汽车制造商不得已的选择。

    问题在于，在目前各种类型的汽车用混合动力系统中。除了普锐斯上面使用的技术之外，其他各大汽车制造商的混合动力技术。要么就是技术条件达不到要求，要么就是成本居高不下。福特汽车自然也不会例外，有鉴于此，福特汽车很自觉，知道哪怕是艾丽丝集团提出来的条件很苛刻，自己也没有拒绝的资格。

    张岚没想到比尔.福特竟然这么光棍，竟然直接开出了和普锐斯一样的条件，顿时心思就活动开了：这个条件，嗯，是不是还有进一步提升的空间呢？

    张岚这么一犹豫，比尔.福特可就被吓坏了，福特汽车可是将未来的诸多希望寄托在这次同艾丽丝集团建立起合作关系上的... -->>
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