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第137章 业界良心啊(三更求订阅)

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老鬼子叽里咕噜的说什么,有鸟语学得好的,给翻译翻译。”

    张烈看到这哥们的留言,不由得笑了。阿诺德确实在用最纯正的伦敦腔介绍着阿斯顿马丁的辉煌历史,以及在伟**oss张烈的带领下,阿斯顿马丁的未来规划。

    张烈随便听了两句,就觉得阿诺德说的没错,阿斯顿马丁的浴火重生,全是咱的功劳。只是听了两句,就让他有些飘飘然。这老家伙,回头一定要教育教育他,以后这种话,怎么能背后说呢。有什么想说的,直接当着面说多痛快,这种让boss高兴的话,只有boss听到了,他才能收到实惠。若是自己没看这次的发布会,那他这一通马屁不就白拍了。亏他还是一个博士,连这点人情世故都不懂得。

    “首先,阿斯顿马丁于今天,发布的第一款新车。我们将其命名为。或许有人已经知道,之前在洛杉矶。已经和全球车迷认识。但是今天。我还是要隆重介绍这款车。change。从它的名字就知道,它所代表的含义。改变,变革!没错,它就是我们阿斯顿马丁走出困境,踏上光明大道的开路先锋。而之前,的原型车,一款很丑陋的已经在株海勒芒24小时耐力赛上证明了自己的能力。如今change已经改变,它漂亮。性感,我们阿斯顿马丁人,更愿意称呼她为‘性感的大宝贝’。多余的话,我也不说了,我知道全球车迷都已经期待它的售价,现在由我告诉大家,它一定会让你们感到惊喜!”

    终于来了,所有人激动不已。当然,更多的人是看个热闹,这样的超级跑车。注定和绝大部分的人无缘,但这也不影响他们对的喜爱。

    “。阿斯顿马丁改变之后,推出的第一款车,它的起步价是”

    “草,吊人胃口,这老鬼子华国菜吃多了,学坏了!”

    突然间,阿诺德背后的大幕布上显示出了一个让人迷惑的售价。

    “38900000!”

    看到这个数字,所有人迷惑了。货币单位是人民币吗?

    如果是人民币,那当真不算太贵,比大家预估的少了最起码有一百万。

    “没在华国起步为38900000人民币!”阿诺德说完这些,大屏幕上又显示出的其它几种配置。马力相同,都达到了680马力,但配置各有不同,最高价已经超过45000000。

    台下的媒体人,对于这个数字很敏感,经过一番计算,发现这个售价比他们预想的还有些高。毕竟华国生产,它的生产成本将大幅下降,同时因为没有各种进口关税,达到38900000这样的高价,绝对符合阿斯度马丁一贯的定价原则。

    不过敏感的媒体人忽然想起一件事,之前阿诺德博士介绍过。阿斯顿马丁尊重华国这个全球最大的汽车市场,未来没有意外,阿斯顿马丁都将会在华国发布。而阿斯顿马丁现在发布新车的货币单位是人民币,是不是意味着阿斯顿马丁的全球售价同样如此?

    当一番性能配置介绍过之后,有十分钟时间是媒体提问时间。顿时有媒体提出,阿斯顿马丁这个售价原则。

    “阿斯顿马丁在华国重生,同样尊重华国市场。未来的定价原则,都将会以人民币为单位。当然,国际商业结算,依旧是以美元为主。这款车的华国官方公布价是34900000,而北美或者欧洲的售价,不包涵各种税费以及运输费用,它的港口出货价45万美金左右。”

    阿诺德这番话说完,全场所有华国媒体人全部起立,为阿斯顿马丁的善意鼓起掌来。

    而国外媒体都有些疑惑不解,45万美金的出货价,加上各种税费成本,到了国内差不多55万以上。这和阿斯顿马丁以往的定价没有太大的区别。

    而且刚刚在介绍阿斯顿马丁的时候,他们都想到采用了阿斯顿马丁自主设计的全新动力总成,它不仅具有超大的功效,最主要是燃油经济性能非常的优秀。想想从旧金山到洛杉矶,超过1500公里的历程,比它功率更大的one-188只需要两箱油就能完成。可想阿斯顿马丁在燃油经济性上,真的超越了同一档次的法拉利和兰博基尼。

    在材料工艺上,阿斯顿马丁同样有了长足的进展,一款他们命名为zsc01的新型金属,几乎可以媲美碳纤维所有的优点,同时它又没有碳纤维的脆性。这种高科技材料的使用,让国外媒体觉得,即使阿斯度马丁搬迁至华国,人工成本大幅下降,但在科技的投入使用上,这样的价格也是合理的。(未完待续……)

    ps:第三更送到,求小伙伴们订阅啊。

    感谢色海飘零的打赏。

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